封面新闻记者 喻言
近日，“杭州西湖景区泊车资30元一小时”的话题在应酬平台捏续发酵，不少网友合计收费圭臬偏高，也有杭州腹地网友指出该圭臬已本质十余年，意在教唆车辆不参加中枢景区。
2月25日，封面新闻向景区泊车惩办方核实，30元每小时的泊车收费圭臬仅适用于春节、国庆长假日间时段，刻下长假高价已到期，景区泊车已复原日常收费每小时10元。
至于西湖景区为何会出现30元每小时的收费圭臬，杭州市发展和改良委员会价钱处责任主说念主员向封面新闻记者阐述，该情况系当地践诺的判袂化收费圭臬，节沐日和旅游旺季景区的泊车收费高于平时，“但愿通过价钱杠杆，尽量教唆搭客选择环球交通出行。”
西湖景区一隅。图源汇注
每小时30元
搭客晒景区超高泊车收费
跟着春节长假抑遏，部分网友在应酬平台共享了出门游玩时的履历。其中，杭州西湖景区泊车场按每小时30元计费的情况依然发出便激勉热议，自驾搭客身先士卒称“泊车数小时用度便超百元”。
在搭客王先生发布的视频中，西湖柳浪闻莺泊车场中一个收费立牌明晰标注着“当天收费30元/小时”。“按照30元一小时算，停一天要快要400元。”一旁的泊车场责任主说念主员出声搪塞说念，“十多年前就这么。”
在视频的挑剔区，不少网友对该收费圭臬质疑，“景区泊车价钱是否过高”“乱收费该管管了”“宰客必须重办”……
西湖景区泊车收费30元每小时。
除了王先生，封面新闻还寄望到多位搭客在应酬平台晒出了西湖景区不同泊车场的收费账单——“210元”“180元”“75元”等，账单时候多蚁合在2月10日至23日春节黄金周本事。
部分搭客晒出的西湖景区泊车缴费记载。
官方酬金：
判袂化收费，非大约加价
办法环球交通出行
在全网热议中，封面新闻留神到不少杭州腹地网友留言阐述，中枢景区高价泊车并非临时加价，而是永久本质的调控计谋，乐动(中国)app对进展景区治安作用显著，“主如果阿谁地段平时就很堵，如果低廉了交通皆要瘫痪”。
部分网友挑剔。
封面新闻就此干系上西湖景区泊车惩办方，责任主说念主员明确酬金，“30元每小时收费仅限春节、国庆长假日间时段。”
“春节长假高价收费期限已到期，当今景区泊车收费全面复原日常的10元每小时。”责任主说念主员示意，景区中枢区泊车位终年垂危，即便责任日也少有安闲，高价计谋主要用于顶点岑岭时段车流管控。同期，责任主说念主员还提倡搭客可优先聘请地铁、公交或景区接驳车出行；若自驾，景区外围还设有多数平价泊车场，伙同环球交通可苟简抵达景区。
关于订价的依据，杭州市发展和改良委员会价钱处一位李姓责任主说念主员向记者阐述，早在2014年，杭州便制定出台了判袂化泊车收费计谋。其中，西湖景区泊车场和说念路泊位单独制定收费圭臬。
“为缓解杭州西湖形式古迹区内说念路交通压力，杭州西湖形式古迹区内泊车场和说念路泊车泊位的收费圭臬在法定节沐日、旅游旺季双休日历间实行上浮。”李姓责任主说念主员提到的杭政办函〔2014〕101号文献写明。
具体而言，西湖景区泊车把柄长假、小长假（旅游旺季）和泛泛基础价三个圭臬收费，差异每小时收费30元、20元及10元。
西湖景区——断桥残雪。图源西湖景区官网
“因为咱们西湖景区相比荒芜，它与城市是如胶似漆的，是以咱们亦然筹议通过价钱杠杆，尽量教唆搭客选择环球交通出行，减少景区的泊车压力，晋升搭客的游玩体验。”李姓责任主说念主员示意。
据统计，算作宇宙有名的5A级旅游景区乐动中国手机app官网，西湖景区在2026年春节假期9天，总客流量达506.31万东说念主次，比2025年增长16.17%。
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